材料燃燒測試及技術解決方案一站式服務平臺
熱線電話：
0512-69153465
隨著社會經濟的日益發展，交通運輸行業逐漸繁榮，人們開始對交通領域用紡織品提出更為嚴格的性能要求。這些紡織品主要由易燃的聚合物材料及其制品組成，用于交通工具內部的地毯、頂篷、坐椅、安全帶等眾多部件。
據統計，我國每年各類汽車的產量約250萬輛，所需紡織品的數量與火車所需量相當，約為4500萬平方米，而飛機和輪船用量約為150萬平方米。
相對于傳統的金屬和棉麻來說，聚合物材料紡織品燃燒時熱值高、火焰傳播快且不易熄滅，在行駛過程中，發動機故障、電器短路、交通事故等各種原因都極易引起重大火災，造成財產損失和人員傷亡。
交通領域用紡織品的阻燃不僅能降低火焰蔓延速率，減少有毒氣體的釋放，還能大大減小火災發生的概率，避免經濟損失和人員傷亡。因此，對交通領域用紡織品進行阻燃處理非常重要。那么，問題來了：
交通領域用紡織品一般包含哪些？
交通領域用紡織品一般是指在火車、汽車、飛機和船舶等交通工具上起裝飾性或功能性作用的紡織品。其組成種類繁多，從交通工具方面來分類的話，大致可以分成如下幾種：
汽車用紡織品
占交通領域用紡織品的比例較大，汽車業為其主要消費市場。其中，以裝飾性為主的包括汽車坐椅面料、地毯織物、車頂篷、車蓋布、門飾及護壁等，以功能性為主的包括安全氣囊、輪胎簾子線、安全帶、傳動帶、剎車片等。
火車用紡織品
主要為車內裝飾材料（包括坐椅的裝飾、窗簾、地毯）和臥鋪車被褥等。這些材料除要求具有較高的阻燃性外，其耐久性和除塵性也必須達到一定標準。
飛機用紡織品
主要包括內飾材料、坐椅面料、地毯和安全帶等。飛機用紡織品對性能的要求遠高于一般交通工具，對其阻燃性要求尤為苛刻。
船舶用紡織品
除滿足美觀和舒適的基本要求外，還必須滿足嚴格的防火標準，地毯的染色必須滿足高級別的牢度耐久性。船舶用功能紡織品主要包括船帆和繩索，這兩類紡織品對耐光降解性和抗紫外線性能有著非常高的要求。
其實，交通領域用紡織品還可以按織物種類分為針織物、機織物和非織造布等，這里不再贅述。接下來，我們聊聊近些年人們
對交通領域用紡織品的性能要求有哪些？
阻燃性
這是從安全角度出發對交通領域用紡織品提出的性能要求。GB 8410—2006標準中規定了汽車內裝飾材料燃燒特性的合格標志為：不燃燒或可以燃燒但燃燒速度不大于100mm/min、火焰在60s內自行熄滅且燃燒長度不大于50mm。阻燃性高的紡織品可以有效地降低火焰蔓延的速率，甚至可以減小燃燒的概率，從而為受災中的人員和財產提供更多的轉移時間。
色牢度
對交通領域用紡織品的色牢度要求，包括耐日曬、耐汗漬水漬和耐摩擦三個方面。如汽車坐椅面料由于車前擋風玻璃的傾斜而長期暴露在陽光下，因此要求具備良好的耐日曬色牢度；在火車或汽車中，駕乘人員與坐椅長時間接觸，坐椅面料易受到汗漬水漬侵蝕，故應具有較高的耐汗漬、水漬色牢度。隨著時間或使用次數的增加而褪色的紡織品便失去了其裝飾的意義，因此，色牢度是交通工具坐椅用織物的基本要求。
耐磨性
交通領域用紡織品如地毯、坐椅面料、車用安全帶、剎車帶和船用繩索等，長時間經受持續的高壓摩擦會大大折耗其使用壽命，不符合經濟美觀的裝飾要求，也降低了安全穩定的功能要求。因而要提高交通領域用紡織品的耐磨性。
防污性
交通工具在長期使用過程中會沾染一定的污漬，包括駕乘人員汗漬、發動機油漬、灰塵及水漬等。車內的清潔由于細節部位太多而有一定的難度，而汽車針織內飾面料，特別是坐椅、壁部和頂篷材料不能經常洗滌，因此其防污就顯得更加重要。
作為新時代的阻燃工程師，尤其需要對應用終端的需求變化保持密切關注。這樣才能使得產品開發方向和設計思路不偏離需求，不脫軌實際，最終為客戶開發出滿足需求的合格產品。
塑道學苑通過不斷創新，努力成為火安全材料領域一站式服務品牌領導者。充分融合移動互聯新技術的優勢，堅持內容價值性導向的原則，致力于帶給行業人嶄新的知識學習體驗、專業的產品技術服務、全面的產業思維提升，讓更多業內人士專業知識儲備獲得提高，產品技術問題獲得解決，企業核心競爭力獲得提升。迄今，塑道學苑已推出內容傳播，交流培訓，材料檢測三大品牌服務。咨詢熱線：0512-62982691
更多信息請訪問塑道學苑官方網站：www.iayo.com.cn
